トラック Archive

三菱ふそう・ザ・グレート(FUSO THE GREAT)は、1983年から2001年まで三菱自動車工業（現:三菱ふそうトラック・バス）が製造・販売していた大型トラック。

1983年にFシリーズのフルモデルチェンジの際に命名され、1996年にスーパーグレートが登場するまで大型車として製造されていたモデルである。

韓国の現代自動車でもライセンス生産が行われており、インドネシアでは現在も製造されている。

ファイターのシャーシにキャンターのキャブを載せたタイプ。

ただし、助手席側の安全窓や大きめのバンパーなどキャンターとの相違点はかなりある。NX同様のコンセプトであるが、キャブの小型化や簡素化、軽量化により最大積載量が4500kgの車もある。

価格帯もファイター／ファイターNXより低く抑えられていることから自家用やレンタル用としての登録が多い。

ネーミングの由来はフランス語で「優雅な」という意味と、ミニ4トン車にかけている。現在はすでに絶版となっている。（実質的にいすゞ・フォワードジャストン、日産ディーゼル・コンドルSのライバル車になる）

ファイター(FIGHTER)は、1984年から2002年にかけて三菱自動車工業が、2003年からは三菱ふそうトラック・バスで生産されている、中型トラックである。

ファイター（2代目）は1992年7月に初のフルモデルチェンジを実施。キャビンデザインは角が取れて幾分丸くなり、ヘッドライトを異形4灯化（輸出仕様は角型4灯）。最近の三菱ふそう製のトラックに見られるサイドウインドウのデザインもこの車から始まった。CMには、ジャッキー・チェンが出演した。

ファイター(FIGHTER)は、1984年から2002年にかけて三菱自動車工業が、2003年からは三菱ふそうトラック・バスで生産されている、中型トラックである。

初代ファイターは1984年にFKシリーズ中型トラックのフルモデルチェンジの際に名称を決める事になり、その時にファイター（英語：戦士）と言う名称になった。

キャンターエコハイブリッドとは、三菱ふそうが開発したクリーンディーゼルエンジンを積んだ、その名の通り、環境にやさしいトラックである。
国内で初めて、世界で最も厳しい、新長期排出ガス規制(平成17年規制)」の規制値をクリアした。

キャンターとは、三菱ふそうが製造・販売している小型トラック。
また、三菱ふそうで唯一欧州で販売されている車種でもある。
インドネシアではコルトディーゼルの名でノックダウン生産されているらしいです。
一部小型トラックでほとんどは普通のトラック。
積載量は1.2tから1.5tのキャンターガッツと1.75tから最大4.8tまでのキャンターがある。
また、ワイドなボディにクラス唯一の後輪2軸（前後あわせて3軸）仕様の設定がある。

スーパーグレートとは、1996年から三菱ふそうが製造・販売している10t級の大型トラック。
ニュージーランドではショーグンの名で販売されているらしいです。
ショーグンです。
1998年のパリ・ダカールラリーにアシスタントトラックとしてスーパーグレート2台が参加している。
あくまでパジェロ等のメーン車両のサポートカーとしての参加で、カミオンクラスに参加する競技車ではないらしいです。

ファイターとは、1984年〜2002年にかけて三菱自動車工業が生産し、2003年〜は三菱ふそうトラック・バスが生産している中型のトラック。
リコール隠し問題前は、中型トラックのシェアで大多数を占めていたらしいです。
積載量4tクラスの中型トラックとしては、機構的に大型トラックに近い。
大型免許の必要な大型仕様車や4WD車もある。
ラインナップは、フルキャブのファイター、ベッドレスショートキャブのファイターNXの2車種構成である。